5 plugins WooCommerce para loja de autopeças e motos

Quem compra peça de carro ou de moto pela internet quase sempre está com pressa. O carro está parado na oficina, a moto é o instrumento de trabalho, e o cliente quer saber duas coisas antes de qualquer outra: quanto custa para chegar e em quantos dias.

Se a loja não responde isso logo, ele abre outra aba. Ou manda mensagem no WhatsApp, espera, e compra de quem respondeu primeiro.

Muitas das lojas que usam os meus plugins vendem peças e acessórios automotivos, e o padrão se repete: frete e prazo na frente, pagamento logo atrás. Os cinco abaixo são plugins que eu desenvolvi, e a ordem é a de instalação. Primeiro o frete na página do produto, porque é a dúvida que mais trava a compra nesse segmento.

1. Simulador de Frete: o prazo antes do “vou ver em outro lugar”

Pense em quem precisa de um par de pastilhas de freio para amanhã. Ele não quer colocar no carrinho, preencher endereço e só então descobrir que a opção mais rápida leva seis dias úteis.

O Simulador de Frete mostra o frete na página do produto. O cliente digita o CEP e vê cada opção com preço e prazo, e os selos de “mais barato” e “mais rápido” indicam qual escolher. Quem tem o carro parado vai direto no mais rápido.

O cálculo vem dos métodos que a loja já usa, seja Correios, Jadlog, Melhor Envio ou tabela própria. Para peça com variação, como o mesmo amortecedor dianteiro e traseiro, ele calcula com o peso e as medidas da variação escolhida.

No suporte aparece muito a mesma pergunta de lojista: “o cliente pergunta o frete no WhatsApp antes de comprar, tem como evitar?”. É para isso que ele existe.

2. Frete offline por tabela: o motoboy e a entrega na região

Muita loja de autopeças nasceu como balcão físico e atende oficinas da própria cidade. Para esse cliente, esperar transportadora não faz sentido: o motoboy leva no mesmo dia, por um valor que você já combinou.

O Frete offline por tabela transforma essa combinação em frete no checkout. Você monta uma planilha com faixa de CEP, faixa de peso, preço, prazo e nome, envia o CSV, e o WooCommerce passa a cobrar por ela. O cálculo é feito na própria loja, sem consulta a API.

Um exemplo de tabela: “Motoboy Centro (entrega em até 1 dia útil)” para os CEPs do centro até 5 kg, outra faixa para os bairros mais distantes, e a transportadora regional para as cidades vizinhas. A tabela aparece ao lado dos outros fretes. Se preferir, desligue “Sempre visível” e ela vira plano B, só para quando nenhum outro frete atender o pedido.

Peça pesada, como disco de freio ou virabrequim, pede faixas de peso bem definidas. A planilha aceita gramas ou quilos e uma taxa de manuseio em reais ou porcentagem.

3. Jadlog: o contrato da loja, sem intermediário

Loja de autopeças que cresce costuma negociar contrato direto com transportadora, porque envia volume e itens pesados. A Jadlog aparece bastante nessa conversa.

O Jadlog cota direto na API da Jadlog com o seu CNPJ, conta e contrato, nas 10 modalidades: Package, Expresso, Rodoviário, Econômico, Doc, Corporate, .Com, Cargo, Emergencial e Pickup. O cliente vê o preço que o seu contrato devolve, mais as taxas que você definir.

A modalidade Pickup é interessante para quem vende acessório de moto, por exemplo. No checkout, o cliente escolhe entre até três pontos de retirada perto do CEP, e o ponto já vai no pedido e na etiqueta.

Na expedição, você marca os pedidos do dia e imprime todas as etiquetas num PDF só, em A4 ou na adesiva 10×15. Depois, a cada mudança de status na Jadlog, o cliente recebe um e-mail com data, local e situação, e o pedido é concluído quando a entrega é registrada.

4. Simulador de Parcelas: o jogo de rodas cabe no mês

Peça de reposição barata se compra no Pix sem pensar. O problema é o kit de embreagem, o jogo de rodas, o escapamento esportivo. Um jogo de rodas de R$ 2.400 vira “12x de R$ 200” na cabeça do cliente, e ele só faz essa conta se a loja mostrar.

O Simulador de Parcelas exibe a parcela e o preço no Pix junto do preço, na página do produto, na listagem de categoria e no carrinho. As regras são as do seu gateway: quantas parcelas, quantas sem juros e a taxa ao mês.

Na listagem isso faz diferença. Quem está comparando dez escapamentos lado a lado já enxerga a parcela de cada um sem abrir produto por produto. E o preço com desconto no Pix também vai para os feeds do Google Merchant e do Facebook, então o anúncio mostra o menor preço da loja.

5. Boleto parcelado: para a oficina que compra no boleto

Parte do público de autopeças é profissional: mecânico, oficina, frota pequena. Muitos preferem boleto e querem dividir uma compra grande de estoque.

O Boleto parcelado mostra no checkout os planos que você criou, só os que valem para o total do carrinho. O cliente escolhe um, e o pedido entra como Aguardando, com o estoque reservado. Você analisa a compra, aprova e emite os boletos no seu banco ou sistema de cobrança. Se recusar, cancela o pedido e o estoque volta.

Um jeito de montar: 2x a partir de R$ 300, 4x acima de R$ 1.000. Cada plano tem código, texto livre e compra mínima, e com o Simulador de Parcelas ligado os valores saem calculados.

Prazo, juros e cobrança no boleto têm implicações fiscais e de crédito. Vale alinhar com o seu contador antes de oferecer.

Bônus: o checkout

Um extra que não faz parte dos cinco: o Checkout Rishi, que é outro sistema e funciona em qualquer loja WooCommerce. Ele divide a finalização em etapas, aceita CPF e CNPJ, preenche o endereço pelo CEP, coloca o Pix em destaque e oferece um order bump antes do pagamento. Não cobra porcentagem das vendas.

Em autopeças, o CNPJ nativo ajuda a oficina a comprar sem gambiarra no formulário, e o order bump encaixa bem um item complementar, como o fluido junto com a pastilha.

Pretende instalar três ou mais da lista? Aí a assinatura com os 21 plugins fica mais barata: sai por menos que quatro avulsos, com um ano de atualizações e suporte direto comigo, e os plugins seguem funcionando depois desse período.

Se você também atende outro tipo de loja, aqui estão as indicações por segmento.

E na sua loja de peças, quem compra mais: o cliente final ou a oficina?